部门网日志

三鹿破产，东山再起，拟转行做农药、兽药；亲历三车祸真情记实 1月7日 周三

或许我太关注车祸了，所以，几乎每一天，我都能看到数次车祸，不可思议。早上，我就在稀土大厦旁边，黄河大街（我不太清楚，反正是包钢一中的北侧的那条路）和阿尔丁大街的十字交叉口，一辆拖着挂车的大型货车和一辆公共汽车相撞。不要害怕，似乎乘客没有问题。不过看车的方向，应该是朝向学校的，时间是八点多，学生们大都上课了吧？所以青少年、儿童应该没有受到大的伤害，公共汽车上的各位大人一般都是身经百战，在公车上混出来的，尤其是司机，更没有可能受伤了。我骑自行车匆匆而过的时候，还没有发现相撞的一面玻璃有没有破碎，估计是没有吧。可怜的货车里面装满了人民群众迫切需要的煤炭，这个城市最缺少、污染最严重的东西。

看到整个车往公车方向倾斜，我还有点儿纳闷儿，为什么公车能够有这么大的吸引力呢？下午在一辆好不容易打来的车上，司机给我解释，拉煤车在时速四十公里以上的时候转弯儿，很容易倾覆（谢天谢地，总算没有写成情妇，如若不然，也算是低俗，也在应该整改的范围内，虽然这些大车司机往往是寂寞男人类型的）；拉水泥的罐车在时速二十公里以上，一转弯儿就翻了。司机向我讲述，他开过无数次大车，比谁都清楚，我心里想。大叔从开大车到开出租车，落差真是不少，不过速度倒是能上得去了，最起码出租车以时速六十公里转弯儿应该不成问题吧？（各位开过车的朋友，不妨说一说？）我还自我解嘲地来了一句：“我还想去帮着挖煤，结果中午去了一看，路上满是黑煤面儿，煤已经被搬运的干干净净，仿佛这里一切平安。城市就有这样一点好处，不论什么事情，总是来得快，去得也快，像心有余而力不足的老明星一样。但愿无论车祸与否，大家一路平安，尤其恰逢春运，说这么多车祸好像有点儿不太吉祥。

谁知道，不吉祥的事情下午再次重演。晚上七点多骑到五勘院附近之时，只听的清脆的一声响，只见一辆小小的货车被一辆疾驶而过的120救护车给碰掉了保险杠，不过它的保险杠比较特别，几乎是粉碎性骨折。虽然天色已经很晚，看热闹的人依然在张望，我迫于生存和吃饭的压力，继续骑车。我说的以上两起交通事故还没有包括下午去青山威龙汽车城的时候，在速8酒店附近看到的一幕，两辆自行车在一个冰坡上相撞，二人双双落马（最近落马这个词多被用来形容贪污、腐败等不低俗、不恶俗、比较严俗的问题），车上同行的几位颇感惊奇，都以为是我们自己给撞倒了。下雪天，路比较滑，还是小心点为好，尤其是和我一样骑自行车来来往往的各位，小心驶得万年船。

三鹿破产了，但听当地神秘的有关部门的说法，似乎还有可能东山再起，尤其是三鹿在食品界的以前威望空前，包括收买记者、封口报纸等行为都走在了时代的前列，处于国内、国际同行业领先水平。三鹿让大家知道了“谁死鹿手”这个颇具讽刺性的成语，正是三鹿让我们知道还有三聚氰胺这种高级玩意儿，正是三鹿让我们知道互联网界的百度公司原来和百毒还有着密切的关系。据不愿意透露姓名的某人士讲，三鹿将于今年8月份左右开始转型，重点将放在医药等民生领域，继续为建设和谐的医药市场而贡献自己的力量。不过我倒是觉得，三鹿公司还可以利用自己在化学市场的领先地位，率先开展治疗尿床、尿频等常见疾病的研究，争取在几年内，利用三聚氰胺这位大神的伟大力量，让全体中国人、全体地球人、全体地球带有排泄功能的生物，每天减少排泄次数，提高工作效率，维持GDP的告诉增长，三鹿必胜！三鹿搞化学，我看行！

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